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Allemann Technologies Sàrl est une entreprise Suisse experte dans le domaine du développement de logiciels pour systèmes embarqués, de dévelopement et d'intégration de systèmes mécatroniques, de systèmes de bus industriels (CAN, Flexray, ...) et de l'automatique
Durant les dernières années, Allemann Technologies Sàrl, avant sous le nom d'Allemann Consulting (depuis 2001), s'est spécialisée dans le domaine de l'industrie automobile, en particulier de la technologie x-by-wire et de l'intégration de systèmes d'assistances actives dans l'industrie automobile.
16.07.2007 -
17.07.2007
Présentation finale du projet SPARC sur la piste d'essais de Papenburg (D). La présentation s'est déroulée sur deux jours devant plus de trois cent personnes. Le premier jour a été consacré à l'audit final de la commission européenne. Cette derniére a été extrêmement satisfaite de la qualité des résultats atteints. Le deuxiéme jour fût pour les VIPs des différents partenaires.
Durant la présentation les spectateurs ont pu se rendre compte de la performance marquante des vehicules SPARC en comparaison avec des vehicules provenant de la serie. Très marquant fût les distances de freinage fortement réduite sur route mu-split grâce à un ESP avec intervention au niveau de la direction. Le copilot virtuel fût aussi présenté pour des freinages d'urgence et du "lane keeping" en cas de non réaction du pilote. Il y a eu aussi différentes démonstrations comme par exemple le couplage-découplage automatique d'un semi-remorque, le bloquage-débloquage automatique d'un différentiel de camion et finalement un véhicle autonome pouvant éviter des obstacles sur un chemin préprogrammé.
Une vidéo se trouve sur le site officiel: www.sparc-eu.net14.06.2007 Meeting trimestriel SPARC à Papenburg (D) sur la piste d'essais ATP. Préparation de la présentation finale qui aura lieu du 16 au 17 Juilllet 2007. Une équipe de télévision s'est occupée de filmer les différents véhicules SPARC montrant les capacités du système: évitement automatique d'un objet lors d'une inadvertance du chauffeur, ESP avec intervention au niveau de l'angle des roues, couplage/découplage automatique d'un semi-remorque, différentiel auto-bloquant pour véhicules de chantier. Discussion pour une éventuelle participation d'Allemann Technologies en tant que partenaire officiel pour le prochain projet européen dirigé par Siemens : Have-It.
Meeting trimestriel à Münsingen (D). Les participants ont pu faire un essai sur piste avec les deux premiers démonstrateurs : une Smart roadster et un camion Actros. Les deux véhicules, pilotés par sidestick, intègrent une technologie x-bx-wire redondante complète qui communique sur un réseau Flexray.